Su carrocería es nueva, más baja y con un frontal mucho más llamativo. Además, el peso se ha reducido de manera considerable, por encima de los 200 kilos, lo que supone una rebaja de un 10%.
Sus motores también han sido revisados y en la nueva oferta encontramos un V6 TSi de gasolina con 280 caballos, mientras que en versiones de gasóleo se ofrecen el V6 TDi de 240 CV y el V8 TDi cuya potencia aumenta hasta los 340 caballos.

Aunque sin duda la novedad principal es que junto a estas versiones habrá una híbrida que combina un motor V6 TSi con 333 caballos asociado con uno eléctrico de otros 47 CV. Un vehículo para el que se anuncia un consumo homologado de 8,2 litros.
También es nuevo su cambio. El Tiptronic de seis marchas deja su lugar a un nuevo cambio automático de ocho relaciones.

El nuevo Touareg ofrece, además, dos sistemas de tracción diferentes. Por un lado las versiones “normales” sin marchas reductoras, que cuenta con un diferencial central Torsen que reparte el par de manera automática, mientras que sólo para la versión V6 TDi de 240 caballos se ofrecerá como opción un kit off-road que cuenta con un sistema con los diferenciales central y trasero bloqueables.