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Con nuevo motor turbodiésel de 150 CV

Honda renueva su todocamino CR-V


Honda prepara una renovación de su todocamino CR-V, con algunos retoques en su aspecto estético y de equipamiento pero que aporta como gran novedad un motor turbodiesel potenciado y sobre todo el empleo de un nuevo cambio automático asociado con este motor turbodiesel. Las primeras unidades se entregarán a mediados del mes de enero.

Hasta ahora, la gama del CR-V estaba formada por dos motorizaciones, un  gasolina de 150 CV y uno turbodiesel de 140 caballos. Pues bien, la nueva gama del todocamino de Honda incorporará desde enero una evolución del motor 2.2 i-DTEC con el que la potencia aumenta hasta alcanzar los 150 caballos. De esta forma el modelo de Honda, que ocupa el cuarto lugar del ranking de todoterrenos más vendidos en lo que va de año, aporta un nuevo argumento de compra.

Por otra parte, también ofrecerá desde su llegada al mercado la posibilidad de optar por una caja de cambios automática de cinco relaciones, disponible por primera vez en la versión de gasóleo del todocamino de Honda. La versión con motor de gasolina 2.0 i-VTEC de 150CV a 6.200 rpm se mantiene a la venta.

Además de las incorporaciones técnicas, el nuevo Honda CR-V 2010 incluye mejoras estéticas y de equipamiento diferenciadoras. En el exterior, nuevos paragolpes delanteros y traseros; nueva parrilla; nuevo capó delantero; y nuevo diseño de llantas. En el interior, destacan los nuevos acabados de los paneles y la tapicería, entre otros.

La comercialización del nuevo Honda CR-V, incluyendo el nuevo motor de 150 CV y el cambio automático de cinco marchas  en el mercado español está prevista para mediados del mes de enero de 2010.

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