Durante el fin de semana del 9 y 10 de junio se realizó en la ciudad de Guadalajara la 1ª concentración del Club Jeep Comando, bautizada co-mo ruta del Quixote 2007, a la que acudieron Comandos de lugares tan dispares como Toledo, Vigo, Madrid, etc. El recorrido del sábado fue digno de cualquier buen rutero, pues se realizaron más de 200 kilómetros, en su mayoría por carreteras secundarias, visitando poblaciones de la provincia alcarreña tan emblemáticas como Cogolludo, Atienza, Pala-zuelos y Sigüenza, esta última noble y monumental villa en la que los participantes pudieron conocer la cocina alcarreña.
De vuelta en Guadalajara esperaba la cena -por cierto, en el restaurante de uno de los socios del club- con su correspondiente tertulia posterior centrada en comentar las anécdotas del día y que -como suele ser habitual en estos casos- se prolongó hasta bien entrada la madrugada. Tras la ajetreada jornada del sábado, el domingo los participantes eran partidarios de tener una jornada mucho más calmada, por lo que se efectuó un corto recorrido por las calles de la ciudad que sirvió para conservar las energías para el camino de vuelta a casa, muy largo en algunos casos.

En el evento se pudieron contemplar un total de 7 Comandos, además de un infiltrado CJ3 Bravo. Todas las versiones diésel del modelo producido en nuestro país por Viasa entre 1968 y 1982 estuvieron representados en la concentración, desde el Barreiros de primera serie de Manuel del Saz, hasta el Hd de última generación de Juan Antonio Álvarez, pero quizás uno de los más llamativos fue el de Adelardo Peña, con una restauración que aunque no es la original sí está hecha con muy buen gusto, y el Comando de nuestro amigo "Presillas", procedente de una larga tradición "comandera" por parte de su padre y de su hermano, quien con sus 19 años recién cumplidos ya posee un Comando que, además, utiliza a diario. La mayoría de los socios acudieron acompañados de sus respectivas parejas y si a ello le sumamos la escasa edad de algunos de los participantes -muchos de ellos no habían nacido aún cuando terminó la producción de este modelo- todo parece apuntar a que el club tiene asegurada su continuidad y el Comando no caerá en el olvido. Y es que cuando se trata de clásicos, la juventud viene pisando fuerte.