Lo primero felicitaros por la revista. Estoy leyendo la de febrero (nº 242) y me encuentro una consulta referente al Ford Ranger y sus problemas con los "zumbidos del motor". Yo tengo uno desde el 2000 y ya tiene más de 400.000 km, así que he tenido de todo. Efectivamente, como decís en vuestra contestación, puede ser del turbo o del colector del escape (he tenido las dos, dos veces). Pero no son problemas mecánicos, sino de tornillos. Este coche tiene el problema de que se desaflojan los tornillos (o las tuercas). Concretamente en el colector de escape le tuve que poner unas contratuercas para que no me diera más problemas y en el turbo, apretarlas cada vez que le hago un cambio de aceite. Un saludo de MATO. 
Mato (fax)

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