Se trata de un motor de cuatro cilindros en línea de 2,5 litros que entregará 190 CV y 450 Nm de par, en vez de el V6 que se rumoreaba de 3.0 litros que montará la serie Infiniti. El motor elegido lo compartirá con el Pathfinder y el Navara y permitirá una mayor aceptación del público. Irá acoplado a una caja de cambio automática, así como a la tracctión total automática que ya monta la versión de gasolina. El Murano diesel llegará en septiembre a España.
Con esta versión desaparece el talón de Aquiles de este bonito todocamino que nunca ha disfrutado de un gran número de ventas debido a la única elección posible de motor de 3,5 litros V6 de gasolina de 252 CV. Nissan no ha anunciado aún la gama de precios, los cuales se conocerán a finales del verano poco antes del lanzamiento del modelo.